{"@context":["http://iiif.io/api/presentation/2/context.json","http://wellcomelibrary.org/ld/ixif/0/context.json"],"@id":"https://www.dioramagdp.unito.it/iiif/782/manifest","@type":"sc:Manifest","label":"Le vetture - libreria sui treni","description":"Le vetture - libreria sui treni","license":"http://www.example.org/license.html","attribution":"Provided by Example Organization","related":{"@id":"https://www.dioramagdp.unito.it/items/show/782","format":"text/html"},"metadata":[{"label":"Titolo","value":"Le vetture - libreria sui treni"},{"label":"Autore","value":"Ezio Camuncoli"},{"label":"Data","value":"1932-12-07"},{"label":"Identificatore","value":"1932_526"},{"label":"Testo","value":["PROPOSTE\nLe vetture-libreria sui treni\nCaro Diorama.\nla mia proposta di istituire una vendita di libri sui grandi treni vuole avere il solo merito","come dissi","di concorrere in modo concreto e facilmente realizzabile alla maggior diffusione del libro italiano in confronto di quello straniero. Ribadisco dunque il concetto della praticità che caratterizza — sia dal punto di vista tecnico sia da quello finanziario — il progetto delle vetture-libreria","e per il momento ritengo opportuno contenere la proposta nelle sue linee essenziali. Per adesso bisogna che una domanda di concessione arrivi al Ministero delle Comunicazioni e che il Ministero l’accolga; non mancheranno in seguito tempo e opportunità di discutere ogni sorta di particolari.\nEcco intanto alcuni consensi","che devono aver valore d’incitamento a chi può realizzare la mia proposta. Scrive La Tribuna:\n« Inutile dire che sottoscriviamo la proposta. Perchè si è anche noi di quelli che in treno — per un libro — certe volte fra una girandola di sbadigli spenderebbero le dieci","le quindici e magari le venti lire. Noi — si pensi — che siamo i portoghesi delle librerie. Figurarsi gli altri... Risponderà il Ministero delle Comunicazioni? ».\nA sua volta II Tevere scrive:\n«L’idea è bella e buona. Bella: perchè escludendo rigorosamente dalle vetture-libreria la merce straniera si può dare una mano alla diffusione del libro italiano. Buona: perchè se pure non permetterà ai rivenditori un guadagno pari a quello di altri loro colleghi viaggianti","riuscirà sempre a far realizzare un certo margine di utili. Il che non è mai disprezzabile nè disprezzato dai librai ».\nLo stesso Tevere va più oltre:\n« Se chi ha già l’appalto per la rivendita di libri e giornali nelle stazioni volesse sobbarcarsi a rendere fatto la proposta di Camuncoli","non ci sarebbe da stare a discutere sul pro e il contro».\nL’appalto della rivendita di libri e giornali nelle stazioni ferroviarie è della S.A.F.","la quale potrebbe far conoscere il suo pensiero","e","tanto meglio","le sue intenzioni. Se","com’è probabile","la S. A. F. estende i suoi diritti a tutto il territorio della rete statale","è evidente che la precedenza spetta ad essa","come pure a essa è da chiedersi l’iniziativa.\nNon credo che le vetture-libreria possano costituire una concorrenza dannosa alle edicole e ai carretti ferroviari della stessa S. A. F. Il « vero » lettore sale in treno quasi sempre provvisto di libri","e in ogni modo egli li acquista in precedenza. Il lettore","diremo cosi","occasionale","compera invece i libri all’atto della partenza","ma solo quando se ne ricorda. Resta un terzo tipo di lettore","il « probabile »","che costituisce la gran massa dei viaggiatori; è appunto questo lettore probabile o possibile","che mi ha suggerito l’idea delle vetture-libreria; Durante i cinque o dieci minuti che precedono la partenza","il lettore « probabile » è pressato da ben altre bisogne che non l’acquisto di un libro: egli deve provvedersi di sigarette","d’acqua minerale","di panini; deve trangugiare un caffelatte","una birra; un gelato... Tutto","per lui","viene prima del libro. Bisogna dunque offrirglielo","il libro","e offrirglielo quando non può rifiutare di pensarci","quando si annoia","quando le chiacchiere col vicino non bastano più a distrarlo","quando mancano ancor due ore al segnale del pranzo...\nEcco un nuovo pubblico che la S. A. F. potrebbe conquistare; anzichè una concorrenza alle edicole","le vetture-libreria costituirebbero altrettante fruttuose appendici di esse.\nDal canto suo il Ministero delle Comunicazioni non dovrebbe considerare la proposta con criteri esclusivamente e rigidamente speculativi; chè allora di uno scompartimento di seconda classe (ciò che basta per la libreria) dovrebbe pretendere dal concessionario il prezzo di otto biglietti","quanti cioè sono i posti che contiene. \nNon è supponibile che in regime fascista le iniziative miranti ad apportare una sia pur modesta pietra all'edificio mussoliniano s’isteriliscano nella fase del progetto o trovino insormontabili ostacoli negli stessi organi dello Stato. Agisca dunque chi può e chi deve.\nEzio Camuncoli.\nQui si vede come Francesco Chiesa venga adescando i suoi futuri lettori."]}],"mediaSequences":[{"@id":"https://www.dioramagdp.unito.it/iiif/782/sequence/s0","@type":"ixif:MediaSequence","label":"XSequence 0","elements":[{"@id":"https://www.dioramagdp.unito.it/files/original/7ebf55b036bc552850a27a03b3316070.pdf","@type":"foaf:Document","format":"application/pdf","label":"http://localhost/diorama/upload/T3200740.pdf","metadata":[],"thumbnail":"https://www.dioramagdp.unito.it/files/thumbnails/7ebf55b036bc552850a27a03b3316070.jpg","service":{"@id":"https://www.dioramagdp.unito.it/ixif-media/1563","profile":"http://wellcomelibrary.org/ld/ixif/0/alpha.json"}}]}],"sequences":[{"@id":"https://www.dioramagdp.unito.it/iiif/782/sequence/normal","@type":"sc:Sequence","label":"Unsupported extension. 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